2005年厦门石材企业状况回首

石材向来被看成是一种低门槛、高利润的行业，然而，最近一段时间以来，石材的这种特性变得模糊。受运费上涨、资源趋紧、成本上升等影响，一场石材危机正在向厦门乃至全省弥漫，部分规模较小的企业面临倒闭。

运费飙升

“因船运运费上涨，原本5%的进出口利润全摊到运费上了。”前天，三悦丰石材物流中心总经理林东明一见到记者，就情不自禁地诉起苦来。

据林总介绍，运费从去年开始就涨了，由于国家宏观调控，钢材、铁矿、砂等需求量大，造成运力紧张，运输成本自然扶摇而上。加上今年6月治理超载以后，原先十有八九都会超载的船运运量减少，运费成本压力大增，石材荒料、产品的运输成本和费用急剧上升，按最保守的估计，涨幅在30%以上，原先进出口1万美元的石材荒料可以赚500美元，现在一分钱也赚不到了。

我市多数进口石材都运到南安水头，据粗略测算，目前每立方米石材荒料运到水头，运输成本增加了140元左右。同时，石材加工的配套材料，如机械配件、包装材料、磨具磨料也在跟着涨价。和船运费用的上涨相比，陆运费用的涨幅更猛。豪得胜有限公司的总经理王文虎说：“公路运费涨了两三倍！比如厦门到惠安，治超前每立方的费用是200元，而现在要600元了。”厦门非金属矿进出口有限公司的董事长许荣旗也说，由于公路运价上涨和运能的下降，厦门石材向其他地区辐射的成本大大提高了。

　　另了解，我市石材运输也比较特殊，如果进口货柜在运输途中出现破损，造成的损失由客户自负，船公司不承担责任，这对进口企业非常不利，货物到港后，如果损失一两百元就值得庆贺了，损失一两千元也很常见。

　　用电告急

　　运费一张口，就咬掉了石材企业的大部分“蛋糕”，而限电后导致的成本上升也狠狠地啃上一口。据了解，一限电，企业的订单就不能及时交货，往往延误了商机。其结果不仅是客户取消订单，有的企业因此被客户索赔，损失不小。

　　而少数拥有备用发电机的企业，为了赶交货期，自己发电，生产费用也高了。据测算，如果企业自己发电，每度电的成本要增加0.3—0.4元。如果是一家生产规模较小的企业，每个月本来生产用电需5万元，在自己发电后要多付出1万元左右的电费。

　　原料紧缺

　　石材原料的短缺也在“后院起火”。目前我国除了高档石材进口较多外，普通石材由于价格比进口低得多，几乎被所有石材企业采用。而今年以来我国加强了矿山安全控制，很多矿山都停止开采，石材原料的缺口因此凸显。

　　最近，我省主要的石材开采地晋江603矿，由于事故率大，被勒令停业整顿。据说，603矿供应量很大，一下停止供应，造成缺口很大，只好用623、633等其他石头来代替，出现供不应求局面，价格也水涨船高。

　　厦门非金属矿进出口有限公司的董事长许荣旗证实说，和年初相比，石材原料的价格至少涨了六成至八成。据了解，在海沧开采的623石材荒料每立方米已从720元涨到1000元，涨了近300元。加工石材方面，2厘米板每平方米增加了10元的成本。

　　售价反常

　　在成本猛增的同时，石材成品的售价却没法提高。前些年，石材市场还算“油水”较多，同时门槛也比较低，所以引得大大小小的企业纷纷挤入这一领域。“现在肯定是供大于求的环境。”许荣旗说。他认为，目前石材市场上出现了无序竞争甚至是恶意竞争，价格很乱。