麻城为什么发展这么快？未来可期，加油麻城！再造603神话

按照产城一体、四化同步、生态文明、将麻城打造成中部最大的石材加工集散基地，继福建水头、广东云浮、山东莱州之后““中国态化示范园区”。立足中部，面向全国，走向世界。 

——麻城石材发展规划

大冶，是湖北最富裕的县市之一，它因矿建市。麻城，是湖北发展最快的县市之一，因为麻城也有“矿”。众所周知，麻城石材产业很发达，大有“立足中部，面向全国，走向世界”之势。

麻城石材，实乃“造物者之无尽藏也”。俯瞰麻城的地理版图，石材产业主要分布在麻城市东南部的白鸭山，矿区面积达60多平方公里，储藏量达250亿立方米，可供开采百年以上。因此，麻城被誉为“中国花岗石之乡”。

纵观我国的发展历程，资源输出式发展是必经之路，因为这是发展的一个初级阶段。麻城作为山区、老区、贫困区，发展不可能一蹴而就，工业发展必须要有一个突破口，而石材产业对于麻城来说无疑是关键一招。中国正处于高质量发展中，石材产业市场需求量也很大，港珠澳大桥就用了麻城的石材。

如今，麻城石材产业已经从过去“犹抱琵琶半遮面”发展到现在的“春风得意马蹄疾”，我觉得产业的认可度和定位很重要。据悉，麻城的石材产业已经得到了国家的认可，被定位为中国中部（麻城）石材循环经济产业园，已经实现了转型升级。未来，麻城石材产业园将建设成为中国中部地区最大的石材开采、加工、流通集散中心。

风物长宜放眼量，我们不要一味用老眼光看待麻城石材。有人说，石材污染太大，但是，现在麻城已经在推动石材产业绿色发展，给石材注入更多的科技含量。不可否认的是，任何事情都具有两面性，我非常希望在麻城大力发展石材产业的同时，也能摸索出更多“好路子”！

麻城，是湖北省第三大交通枢纽城市。从麻城两大火车站坐车，可以直达中国27个省会城市，这项记录在全国县市中“绝无仅有”。麻城发展石材产业，无论是交通上、还是资源上，正可谓是“得天独厚”，天时、地利、人和样样具备。

目前，麻城已开通重庆、成都、贵阳、昆明四个方向点对点石材专列。石材专列的开通，为麻城打开国际市场，融入“一带一路”发展开辟了广阔空间，这为麻城石材走向世界拉开了序幕。另外，麻城被评为“全国石材产业集群示范城市“，以后的石材铁路经济将为麻城发展注入新动能。

麻城的石材铁路专线如果开通了，到时候就是如虎添翼，用火车代替汽车，路上就不会出现“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的场景，这是大家都翘首以盼的。

在过去的2019年，麻城的GDP增速和总量令人振奋，经济发展稳居黄冈第一，石材产业功不可没。我相信，等以后我们的资本慢慢强大起来了，麻城的产业发展将会更加丰富多彩，我们的城市将会变得更加美丽富强！

破茧成蝶必然伴随着阵痛，展翅高飞一定更加绚丽多彩。麻城的目标是要打造成为大别山中心城市，唯有埋头苦干、真抓实干才能实现这一宏伟目标！

未来可期，加油麻城！

    再造603神话  

         中部(麻城)石材产业园开发有限公司是麻城市政府重点招商引资项目，2013年入驻麻城，采取以商招商方式，承建：中部（麻城）石材循环经济产业园，2014年省发改委重点建设项目,纳入湖北省重点支持产业集群。园区东依白鸭山，西至麻白公路，南临麻溪河，北达塘凌公路，总规划24000亩，分三期建设，一期用地6000亩，投资50亿元人民币。园区集生产加工、展示交易、保税物流、循环利用、商务会展、研发设计和综合服务等于一体，建成后将是中部地区规模最大、功能最齐全、配套最完善的石材循环经济产业园。该项目由麻城市政府委托湖北华建石材工艺有限公司整体开发，中国民生银行参股，由该公司进行统一规划，统一招商、统一推广、统一管理。

  资源优势

 中国麻城----花岗石之乡

湖北麻城位于大别山中段南麓、鄂豫皖三省交界处，处于武汉、郑州、合肥大三角经济区域中心。长江阳逻深水码头的便捷水运和麻城“三纵三横”的陆运运输，造就了麻城独特的交通区位优势，为麻城花岗石的运输提供了快捷的便利。

麻城花岗石具有:储量大、产区集中、品种多、无埋藏、整体性好、出材率高、色差小、易开采八大无可比拟的优势。石材品种以花岗石为主，有麻城白，麻城灰，浪淘沙，幻彩麻等18个品种，其中以“麻城白”“浪淘沙”为主要代表。“麻城白”矿区位于市区东南部的白鸭山，矿区面积达60多平方公里，储藏量达250亿立方米，可供开采百年。

近年来，政府极其重视对本地优质资源的开发，加大了对石材产业的政策支持，大力发展深加工企业，打造现代化的石材加工集中区，引进和培育石材交易大市场，提高石材的多元化与资源综合利用率，把麻城建设成中国中部地区最大的石材开采，加工，流通集散中心。成为麻城的支柱产业，进一步叫响“中国花岗石之乡”的品牌。

        中部（麻城）石材循环经济产业园，以专业化、生态化、规模化、信息化、国际化为五大目标，进行统一规划、统一推广、统一招商、统一管理、统一服务的创新模式，整个项目配套八个板块相辅相成，即国际石材加工区、国内石材加工区、保税物流区、循环经济产业区、综合服务区、产业配套区、石材商贸区、石材文化体验区等，结合了生产加工、展示交易、保税物流、品牌策划、产业金融、人才教育、产业孵化、研发设计、质量检验、电子商务等功能，把石材从矿山开采到成品加工、铁路运输、出口贸易等环节都做了细致而卓有成效的布局。

石材加工区，以全球视野对接本地及世界石材资源与市场，大胆探索产业集群道路，打造石材产业“世界工厂”

保税物流区，铁路专线无缝对接武汉港，配合政府政策享有通关、关税多方面便利，降低企业运营成本。循环经济产业区，综合深加工利用废料、废粉、废水，全面实现全封闭、大循环、再利用。综合商务区配备完善的生活配套功能，全方位满足商务、金融、教育、医疗、生活居住等需求；石材商贸区，采用“前店后储”式格局，全面开启石材“产、展、销”一体化崭新时代！

园区引入国际化先进管理理念，打造潜力无限的世界一流产业园，全国石材投资商现已接踵而至并已正式投入生产。政府与行业合力推进，势将推动中部石材产业走向专业化、生态化、规模化、信息化、国际化道路.

         区位优势

麻城，位于鄂豫皖三省交界处，地处京九经济带和长江经济开放开发带黄金大“十”字交汇中心，武汉、郑州、合肥大三角经济区域中心。交通体系完善，大广、沪蓉、麻竹、麻阳高速公路，106国道贯穿境内；

京九、沪汉蓉，汉麻 3条国家级铁路线在此联接。园区还专设铁路货运专线，直达中国最大内陆港，国家一类开放口岸武汉港。武汉直达欧洲的“汉新欧”铁路国际货运专列，产品一路向西，联通中亚和欧洲各国。

一小时对接武汉天河国际机场，无缝接合世界商机。畅通便捷的立体化交通助力产业园构筑国际化物流商贸网络。

        规划发展

        麻城市政府计划用5-10年时间，充分发挥麻城独特的区位交通和资源优势，按照产城一体、四化同步、生态文明、将麻城打造成中部最大的石材加工集散基地，继福建水头、广东云浮、山东莱州之后““中国态化示范园区”。立足中部，面向全国，走向世界。