云南昆明石林“公转铁”助力·石材腾飞

5月12日,在石林石材有限公司举办“铁路石林石材转载加固方案专家组赴石林县调研座谈会”，石林县砂石材料运输“公转铁”正式启运，将逐步提升石林石材跨省长距离物流运输能力，标志着石林县传统产业迎来了新旧动能转换的机遇，以石产业为主的传统特色产业和物流产业发展平合进一步壮大，真正让石林“石头”走出石林。

石林石材有限公司热烈欢迎各位领导莅临

2019年以来，石林县大力发展石材产业，积极推进石材加工基地建设,着力发展石材深加工,打造以加工、研发、会展、交易等特色服务于一体的辐射南亚、东南亚以及中国西部、西南的石材集散中心为目标,当地石材加工企业超百家,石产品运输需求十分旺盛，但因为运输的限制，石材产品只能通过单一的公路运输，成本高、损耗大、市场覆盖范围小，难以让石材产业进一步发展壮大。

 考察组一行实地参观了石林石材有限公司的发展现状，深入了解石林石产业的整体发展战略、资源整合力度、运营模式及规模效益，并为今后的工作提出意见和建议。

石林县常委、常务副县长余春表示，石林县作为昆明市的城市功能拓展区和传统的石材产区，发展物流和石产业，石林具备良好的资源禀赋和优势条件。

石林县将以此次考察为契机，进一步了解石材产业发展现状，促进交流，扩大合作；合作互惠达成更多共识，为石林的高质量发展，为企业的做大做强奠定更加坚实基础；承担各项责任和义务，为企业提供商务成本更低、行政效能更高、服务质量更好的投资环境，与大家共谋合作共赢，同创美好明天！

近年来,国家出台了多项政策,支持铁路货运加快融入现代综合交通运输体系。本文中,笔者将在分析铁路货运产品和行业政策的基础上,从“实施客户分级管理”、“优化铁路货运产品设计”、“完善硬件设施及标准”、“利用互联网+技术”等方面提出铁路货运融入综合交通运输体系的建议。

多元化的运输方案

主要运输大宗品类货物(01煤、02石油、03焦炭、04金属矿石)以及单件重量、体积、形状需要一辆及以上货车装运的货物,包括使用特种车或装载加固方案装运的货物等。主要运输106类批量零散货物中,一批托运重量在40吨以下,且体积在80m³以下的货物:以及大宗品类以外的,且一批托运不够整车条件的其他货物其运输形式分为:“环线快运”和“点对点快运”。