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近日，麻城石材又有了新动作！麻城进川石材公司和中铁武汉集团公司麻城车务段签署了石材专列运输合同，每年从这个货运站发往全国的石材达2400个集装箱。
3月24日，第一趟发往重庆的专列已经启动，麻城石材产业的发展正式迈入铁路时代。麻城进川石材总经理陈进川表示：“石材专列的开通，打开了公路转铁路的聚变，来之不易。”
发展铁路运输，是麻城石材企业的梦想，但过去运量不能满足铁路需求。2018年，麻城石材板材年产达到1.2亿平方米，为铁路运输提供了可能。麻城进川石材公司和中铁武汉集团公司麻城车务段签订了合作协议，成为麻城首个拥有石材班列的企业。公司通过铁路的零散运输，就创利税500多万元。陈进川说道：“用汽车运输大概要四五天，如果是用水运，得十天半月，但一班列大概是10个小时就可以到达重庆。节省了物流成本、市场周转成本。”
对此，中铁武汉集团公司麻城车务段罗站海补充道：“这个班列的优点是中途不解编，一站到底，速度快，价格比较优惠。”
目前，麻城已开通重庆、成都、贵阳、昆明四个方向点对点石材专列。石材专列的开通，为麻城打开国际市场，融入“一带一路”发展开辟了广阔空间。罗站海说道：“同比去年，今年可以增加1500个车，后期我们会继续努力，加强服务，保证‘铁’‘企’双赢。”
2018年，麻城石材出口创费1096万美元，以石材为龙头的新型建材产业总产值过220亿元，撑起了麻城经济的半壁江山。麻城被评为全国石材产业集群示范城市，石材铁路经济为麻城发展注入新动能。今年麻城的石材铁路专线也正在规划建设中。陈进川表示：“我们一直的梦想就是公司能拥有一条铁路专线，建一个落地港，每天有1300个车皮。麻城的就业人口中，收入突破上万元的就有过千人，单是物流产值估计就会突破10个亿。”
湖北麻城
理直气壮宣传展示石材产业！
麻城市长蔡绪安在麻城市第九届人民代表大会第三次会议上明确指出，“过去的石材产业遮遮掩掩，犹抱琵琶半遮面，现在已发生翻天覆地的变化。未来石材产业定位为麻城优先发展工业产业。”
“优先发展石材产业”不是一句空话，麻城政府正在紧锣密鼓地布局产业！
为了叫响麻城石材产业，麻城决定修建石材展览馆，让麻城石材名天下。 在麻城市委市政府重视和大力支持下，3月19日上午，中部石材展馆综合体项目启动仪式隆重举行，市委常委、市总工会主席王波，市人大副主任汪先启、副市长胡文奇、市政协副主席王锦志参加活动仪式。
麻城石材国际展览中心综合体项目位于麻城市区南湖办事处金广大道与孝感乡路交叉处，离市中心2公里，总投资8亿元人民币。总建筑面积约15.1万平方米，其中中部石材展览馆4万平方米、石材文化博物馆1.5万平方米。规划建设石材展览馆、石材博物馆、孝善麻城石材雕刻文化广场、石材产业旅游文化街、石材总部经济区等。
麻城市石材产业开发始于上世纪90年代末，经历了从无到有、从小到大、从无序到规范的发展历程。
2013年以来，麻城市开展石材行业专项整治工作。
2014年，按照“集约节约、清洁生产、转型升级、绿色发展”的思路，启动规划建设中部（麻城）石材循环经济产业园。
2015年、2016年，麻城先后被省国土资源厅确定为矿产资源节约与综合利用示范试点、矿产资源生态开发试点。
2017年成立麻城石材循环经济管理处，同时还配套设立保洁公司、荒料车冲洗站、污水处理厂、雨水收集中心，全力做好环保服务。
2018年全省县域经济工作会上，麻城石材产业被列为2018—2020重点产业集群。
经过整顿和规范化治理，麻城石材产业实现环保和经济良性发展，2018年税收达到3亿元，直接从业人员近5万人，并获得中国石材协会颁发的“全国石材产业集群示范城市”称号。
污染不再是石材的标签，应理直气壮大力发展。对于麻城石材发展成果，市委书记杨遥指出，麻城要实现中央和省委省政府定位的建成大别山区域性中心城市，必须牢牢抓住招商引资和项目建设，以中部（麻城）石材循环经济产业园为代表的支柱产业发展等指标在全省、黄冈保持领先位次。
当地石材人表示，政府的大力扶持，给石材人吃了一颗定心丸！
麻城地处大别山南麓，是全国五大“花岗石之乡”之一。麻城花岗岩具有:储量大、产区集中、品种多、无埋藏、整体性好、出材率高、色差小、易开采八大无可比拟的优势。
麻城石材品种以花岗石为主，有麻城白（芝麻白G603），麻城灰，浪淘沙，幻彩麻等18个品种，其中以“麻城白”“浪淘沙”为主要代表。“麻城白（芝麻白）”矿区位于市区东南部的白鸭山，矿区面积达60多平方公里，储藏量达250亿立方米，可供开采百年。
愿麻城大力发展石材产业
继续创造辉煌！
